暑いとバテます


こんにちは!!

 

 

 

 

 

 

あおい接骨院の三浦です!

 

 

 

 

 

 

梅雨あけましたねー!毎日暑い!!

 

 

 

 

 

この暑い夏に起きやすいバッテリーのトラブルにつついてお話しします。

 

 

 

 

あおい接骨院事故専用ホームページ

詳細ピンク

 

 

 

 

バッテリーは温度変化に弱く、特に低温状態ではその機能が著しく低下してしまいます。そのため、冬場にバッテリー上がりのトラブルが多いです。

 

では気温が高い夏でも、バッテリートラブルが多いのはなぜでしょうか?

 

 

実は暑い時期というのは、単純に電力の消費量が多く、発電量が消費量に追い付かなくなることでバッテリーの蓄電量が低下してしまうのです。

 

 

夏場に使う最も電力消費が多いもの、それはエアコンです。

クルマのエアコンは家庭用エアコンとは異なり、エンジンの出力によって駆動していますから、基本的には電力を必要としません。

 

では何が電力を消費するのかというと、実は風を送るためのファンが電力を食うのです。

 

 

送風用のファンは電気モーターによって回転するのですが、暑い時はとにかく全開、という使い方をしがち。これがバッテリーに負担を掛けていたのです。

そしてもうひとつ、エアコン以外に電力を多く消費するのが、意外にもブレーキランプなのです。後続車にブレーキを操作していることを確実に知らせるため、ブレーキランプは結構消費電力の大きなバルブを使っているのです。

 

 

では、このふたつを積極的に使う場面とは……、そう、真夏の高速道路などで渋滞にはまった時です。

 

直射日光が照りつける真夏の車内では、とてもエアコンなしにはいられませんし、渋滞時には必然的にブレーキペダルを踏んでいる時間が長くなります。その上、渋滞時はエンジン回転数が上がらないため、充電効率も下がります。つまり、発電量が少ない上に、消費電力は多いというバッテリーには本当に過酷な状況なのです。

 

では、こんな場面でバッテリーの消耗を抑えるためにはどうしたらよいのでしょうか?

 

 

 

では電力の消費を抑える方法をご紹介します!

 

 

各電装部品の電力消費量を見てみると、とにかくエアコンの電力消費がずば抜けて多いです。第2位のリアデフォッガー(後部ガラスの曇りをとる電熱線)もかなり多いですが、快晴の夏日にエアコンと併用することはまずないでしょう。同様に第4位ヘッドライトや5位のワイパーも候補から外すことができます。 それでは消費電力を抑えるにはどうすればよいのでしょうか?

 

それにはエアコンの風量を控えめにする、という方法が有効です。

JAFのデータでも、エアコンが最も多く電力を消費しているのは、風力を最強に設定している状態でのことなのが分かります。

 

 

そこで車内の温度が十分に下がってきたら、エアコンの風量を少し下げてみてください。暑くなってきたらまた風量を上げる、というようにこまめに切り替えてやれば、暑さを我慢することなく、電力消費量も抑えることができるでしょう。

また、オートエアコン装備車であれば、風量をオートに設定しておけば、設定温度を保つよう自動的に風量を調節してくれます。その際、設定温度を少し高めにしておけば、燃費にも好影響を与えるはずです。

 

 

逆にカーナビやTVなどは大して電力を食いませんから、よほどバッテリーが危険な状態でない限りはいちいち電源を落とす必要はありません。

 

バッテリーが正常な状態であれば、2~3時間くらいの渋滞でバッテリーが上がってしまうことはありません。バッテリー上がりを起こす場合は、得てしてバッテリーが弱っている時だったりしますので、遠出などの前にはバッテリーの状態を点検しておくことが大切です。

 

 

 

 

 

あおい接骨院事故専用ホームページ

            詳細オレンジ

 

 

 

 

 

お問い合わせ

5288e9a5b2afbae45b69a8175e3081b4[1]